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新製品ラダーバープラス誕生/安全性とスタイルの融合
自信を持ってお勧めします。
「新しいスタイルの提案」
アルミブラケットを使用し溶接なしで
脱着可能な「ラダーバープラス」発表です。
現在対応車種/NA,NBロードスター・ビート
カプチーノ・MR-Sその他販売予定
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ロードスターNA&NB
より多くの方ファッション性、実用性、剛性に優れたバーを装着して頂くために開発しました。
軽さを追求しパイプの材質は、アルミ(H4080 A6063TD)40φ肉厚3mmを使用しています。
装着は、純正の穴(共締め)を利用する為、ボディーに穴あけ加工無しで取り付け可能です。
幌の開閉に支障をきたしません。
画像はこちらのフォームから。
画像に掲載されているヒールプレートは製造中止となりました。
※画像の商品は実際の商品と異なります。
変更点
- ジョイント部分は差し込みではなく、冷間鍛造ジョイントを使用してます。
- メインアーチのセンターバーはボルト留めではなく溶接留めになりました。
価格
アルミラダーバー ¥60,900ー(税込)
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MR-S
より多くの方ファッション性、実用性、剛性に優れたバーを装着して頂くために開発しました。
軽さを追求しパイプの材質は、アルミ(H4080 A6063TD)40φ肉厚3mmを使用しています。
装着は、純正の穴(共締め)を利用する為、ボディーに穴あけ加工無しで取り付け可能です。内張のカット加工は必要です。
幌の開閉に支障をきたしません。
画像はこちらのフォームから。
画像に掲載されているヒールプレートは製造中止となりました。
※画像の商品は実際の商品と異なります。
変更点
- ジョイント部分は差し込みではなく、冷間鍛造ジョイントを使用してます。
価格
アルミラダーバー ¥60,900ー(税込)
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ビート
より多くの方ファッション性、実用性、剛性に優れたバーを装着して頂くために開発しました。
軽さを追求しパイプの材質は、アルミ(H4080 A6063TD)40φ肉厚3mmを使用しています。
装着は、純正の穴(共締め)を利用する為、ボディーに穴あけ加工無しで取り付け可能です。内張を外すもしくは穴あけ加工をする必要がありますが、ボディーに穴あけ加工無しで取り付けすることが可能です。
幌の開閉に支障をきたしません。
画像はこちらのフォームから。
画像に掲載されているヒールプレートは製造中止となりました。
価格
アルミラダーバー ¥60,900ー(税込)
アルミサイドバー 左右1セット ¥21,000ー(税込)
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カプチーノ
より多くの方ファッション性、実用性、剛性に優れたバーを装着して頂くために開発しました。
軽さを追求しパイプの材質は、アルミ(H4080 A6063TD)40φ肉厚3mmを使用しています。
装着は、純正の穴(共締め)を利用する為、ボディーに穴あけ加工無しで取り付け可能です。内張を外すもしくは穴あけ加工をする必要がありますが、ボディーに穴あけ加工無しで取り付けすることが可能です。
デタッチャブルトップの開閉に支障をきたしません。
画像はこちらのフォームから。
画像に掲載されているヒールプレートは製造中止となりました。
価格
アルミラダーバー ¥60,900ー(税込)
アルミサイドバー 左右1セット ¥21,000ー(税込)
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